Laakereiden Vaihto-Opas
Seuraa tätä vaihe vaiheelta -ohjetta vaihtaaksesi auton pyöränlaakerit turvallisesti ja tehokkaasti Easy Garage 247:n hallissa.
Tarvittavat työkalut
- Nostin tai tunkki ja tunkin tukijalusta
- Momenttiavain
- Rengasavain
- Laakerin irrotustyökalu (tai vetolaite)
- Hylsy- ja lenkkiavaimet
- Vasara ja taltta
- Jarrupuhdistusaine
- Rätti tai liina
- Suojakäsineet ja suojalasit
Vaihe 1: Valmistele auto
- Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja vedä käsijarru päälle.
- Löysää pyörän pultit ennen nostamista.
- Nosta auto tunkilla tai nostimella ja tue se tukijalustalla.
- Irrota rengas ja aseta se sivuun.
Vaihe 2: Irrota jarruosat
- Irrota jarrusatula ja jarrupalat. Voit ripustaa jarrusatulan varovasti sivuun välttääksesi jarruletkun vaurioitumisen.
- Poista jarrulevy, jos se estää pääsyn laakeriin.
Vaihe 3: Irrota vanha laakeri
- Irrota laakerin suojakansi ja mutteri.
- Käytä laakerin irrotustyökalua tai vetolaitetta vanhan laakerin poistamiseen.
- Puhdista laakeripesä jarrupuhdistusaineella ja rätillä.
Vaihe 4: Asenna uusi laakeri
- Voitele uusi laakeri tarvittaessa ja asenna se paikalleen laakerin asennustyökalulla.
- Kiristä laakerimutteri valmistajan suosittelemaan momenttiin.
- Kiinnitä laakerin suojakansi.
Vaihe 5: Asenna jarruosat ja rengas
- Asenna jarrulevy, jarrupalat ja jarrusatula takaisin paikalleen.
- Kiinnitä rengas ja kiristä pultit käsin.
- Laske auto alas ja kiristä pyörän pultit momenttiavaimella valmistajan suosittelemaan momenttiin.
Vaihe 6: Testaa auto
- Aja lyhyt testiajo varmistaaksesi, että kaikki toimii normaalisti.
- Kuuntele, ettei ylimääräisiä ääniä kuulu, ja varmista, että auto käyttäytyy vakaasti.
Lisäohjeet ja turvallisuusvinkit
Muista aina tarkistaa valmistajan ohjeet ja suositukset. Käytä laadukkaita varaosia ja työkaluja turvallisuuden takaamiseksi.Milloin pyöränlaakeri pitää vaihtaa?
Pyöränlaakerin kuluminen alkaa yleensä hiljaisena surinana, joka voimistuu nopeuden kasvaessa. Tunnusomaista on, että ääni muuttuu kaarteissa: viallinen laakeri hiljenee, kun paino siirtyy sen päältä pois, ja voimistuu kun paino siirtyy sen päälle.
- Surina tai murina, joka kasvaa nopeuden mukana
- Äänen voimakkuus vaihtelee vasemmalle ja oikealle kaarrettaessa
- Pyörässä tuntuu välystä, kun sitä heiluttaa nostettuna kello 12 ja 6 -asennoista
- ABS-varoitusvalo syttyy, jos laakerissa on integroitu anturikehä
Työkalut ja työvaiheet
- Napamutterin avaus vaatii pitkän vipuvarren – mutteri on tiukalla ja usein kertakäyttöinen
- Laakerin ulosveto onnistuu prässillä tai ulosvetosarjalla; hallissamme on käytettävissä hydrauliprässi
- Uusi laakeri painetaan sisään aina ulkokehästä, ei sisäkehän kautta – muuten laakeri vaurioituu heti asennuksessa
- ABS-anturikehän suunta on tarkistettava: väärin päin asennettuna ABS ei toimi
Vaihdetaanko molemmat puolet kerralla?
Ei ole pakko. Laakerit kuluvat harvoin samaa tahtia, joten vaihda se, joka on rikki. Jos auto on ajanut yli 200 000 kilometriä ja toinenkin puoli surisee, kannattaa tehdä molemmat samalla kertaa, koska työn purkuvaiheet ovat samat.
Lue myös
- Oikeat rengaspaineet – turvallisuuden ja säästöjen avain
- Renkaanvaihto-opas – helppoa renkaanvaihtoa Easy Garage 247:ssa
- Kevät lähestyy – vältä nämä yleiset virheet pulttipyssyn käytössä renkaanvaihdossa
Nämä työt onnistuvat itse Easy Garage 247:n tee-se-itse-hallissa, jossa on nostin ja työkalut käytössäsi ympäri vuorokauden. Katso hinnasto tai selaa kaikki huolto-oppaat.
