Leijona-passi on suunniteltu sinulle, joka haluat hoitaa auton pesut, puunaukset, pienet huollot ja muut tee se itse -työt joustavasti omassa aikataulussasi. Passi tarjoaa reilusti käyttöaikaa, pitkän voimassaolon ja mahdollisuuden käyttää sitä useammalle autolle.

Mitä Leijona-passi sisältää?

Leijona-passi sisältää:

10 tuntia käyttöaikaa
Saat käyttöösi Easy Garage 247:n tee se itse -hallin yhteensä 10 tunniksi. Voit käyttää ajan esimerkiksi auton pesuun, sisätilojen siistimiseen, renkaiden vaihtoon, pieniin huoltotöihin tai muihin auton ylläpitotöihin.

Voimassa 4 kuukautta
Passia ei tarvitse käyttää kerralla, vaan voit hyödyntää tunnit rauhassa neljän kuukauden aikana. Tämä tekee passista erityisen kätevän, jos haluat jakaa autonhoitotyöt useampaan käyntiin.

Käyttö jopa 3 autolle
Leijona-passi sopii hyvin myös perheen tai talouden autoille, sillä sitä voi käyttää enintään kolmelle autolle. Yksi passi, monta hyötyä.

Hinta vain 99 €
Leijona-passi on saatavilla MM-kisojen ajan erikoishintaan 99 €. Kun tunnit jakaa käyttöajalle, auton hoitaminen lämpimässä ja hyvin varustellussa tee se itse -hallissa on todella edullista.

Tee autosta kisakuntoinen omassa tahdissa

Easy Garage 247:n tee se itse -halleissa voit huoltaa ja siistiä autoasi silloin, kun se sinulle parhaiten sopii. Halleissa pääset tekemään autonhoitotyöt säältä suojassa, kunnollisissa tiloissa ja omassa rauhassa.

Leijona-passi sopii erinomaisesti esimerkiksi näihin töihin:

• auton käsinpesu
• sisätilojen puhdistus
• vahaus ja viimeistely
• renkaiden vaihto
• pienet huoltotyöt
• auton yleinen tarkastus ja siistiminen

Passi on hyvä valinta myös silloin, jos autolle on kertynyt monta pientä hommaa, jotka olisi mukava hoitaa pois alta ilman kiirettä.

Tarjous voimassa vain MM-kisojen ajan

Leijona-passi on saatavilla vain rajoitetun ajan.

Tarjous voimassa 15.5.–31.5.2026.

Kun kisatunnelma on kuumimmillaan, on hyvä hetki laittaa myös auto kuntoon. Leijona-passi antaa sinulle vapauden tehdä työt itse, säästää rahaa ja käyttää Easy Garage 247:n tiloja juuri silloin, kun sinulle sopii.

Nappaa Leijona-passi ja laita auto kisakuntoon

Leijona-passi on erinomainen valinta kaikille, jotka haluavat edullisen ja joustavan tavan käyttää Easy Garage 247:n tee se itse -halleja.

10 tuntia. 4 kuukautta. 3 autoa. Vain 99 €.

Tämä tarjous karjaisee vain MM-kisojen ajan, joten Leijona-passi kannattaa napata talteen heti. 🦁

Artikkeli Leijona-passi 99 € – MM-kisojen ajan erikoistarjous Easy Garage 247:lle julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Tässä oppaassa käymme läpi hydrauliprässin turvallisen käytön vaihe vaiheelta.

⚠️ 1. Turvallisuus ennen kaikkea

Ennen kuin kosket prässin pumppuun, varmista seuraavat asiat:

• Käytä AINA suojalaseja! Prässättävät osat ja apuvälineenä käytettävät hylsyt on tehty kovasta karkaistusta teräksestä. Jos kappale asettuu vinoon tai antaa periksi, se ei välttämättä taivu, vaan pirstoutuu ja saattaa singota sirpaleita luodin lailla.
• Pidä sormet loitolla. Älä koskaan laita käsiäsi puristusmännän ja työkappaleen väliin silloin, kun alat pumpata painetta.
• Käytä turvakenkiä ja hanskoja. Raskaat osat voivat pudota käsistä niitä aseteltaessa.
• Tarkista prässin kunto. Varmista, ettei hydrauliikkanesteitä vuoda ja että prässin runko on ehjä.

🗜️ 2. Prässin pääosat

• Runko: Vankka teräskehikko, joka ottaa vastaan puristusvoiman.
• Työpöytä (peti): Säädettävä taso, jonka päälle työkappale asetetaan. Lepää vahvojen terästappien varassa.
• Hydraulisylinteri ja mäntä: Osa, joka laskeutuu alaspäin ja tuottaa puristusvoiman.
• Pumppu: Voi olla käsikäyttöinen vipu, jalkapedaali tai paineilmatoiminen pumppu.
• Vapautusventtiili: Rulla tai kahva, josta paine päästetään pois, jolloin mäntä nousee takaisin ylös.
• Painemittari: Kertoo, kuinka paljon voimaa kappaleeseen kohdistuu.
• Vastelevyt / V-lohkot: Pöydän päälle tulevat paksut teräspalat, joiden päälle puristettava kappale tuetaan.

🛠️ 3. Käyttöohje vaihe vaiheelta

Vaihe 1: Työpöydän korkeuden säätö Säädä prässin työpöytä sopivalle korkeudelle työkappaleen koon mukaan. Mitä lyhyemmän matkan mäntä joutuu kulkemaan, sen parempi. Huom! Varmista, että pöytää kannattelevat terästapit on työnnetty täysin pohjaan kummallakin puolella. Jos tappi on vain puoliksi reiässä, se voi katketa paineen alla.

Vaihe 2: Työkappaleen tuenta ja asettelu Aseta vastelevyt prässin pöydälle sopivalle etäisyydelle toisistaan siten, että poistettava osa (esim. laakeri) mahtuu putoamaan niiden välistä vapaasti alas. Aseta työkappale levyjen päälle. Kaikkein tärkein sääntö: Kappaleen on oltava 100 % suorassa tasossa suhteessa ylhäältä tulevaan mäntään. Vinossa oleva kappale jumiutuu ja voi räjähtää rikki.

Vaihe 3: Sopivan välikappaleen valinta (esim. isot hylsyt) Halleissamme ei ole erillistä prässiholkkisarjaa, mutta hätä ei ole tämännäköinen! Voit käyttää apuvälineenä hallin työkaluista löytyviä isoja hylsyjä (erityisesti paksumpia voimahylsyjä). Toinen erinomainen ja suosittu apuväline asennuksessa on juuri irti prässätty vanha pyöränlaakeri tai sen ulkokooli.

• Sääntö laakerin asennuksessa: Kun puristat uutta laakeria paikoilleen, paineen on kohdistuttava siihen laakerin kehään (kooliin), jota puristetaan kiinni. Valitse siis hylsy, joka osuu täsmälleen laakerin ulkokehälle. Älä koskaan siirrä puristusvoimaa laakerin kuulien läpi – uusi laakeri rikkoutuu välittömästi.

Vaihe 4: Puristaminen

1. Sulje prässin vapautusventtiili.
2. Pumppaa mäntä alas siten, että se koskettaa puristushylsyä kevyesti.
3. Pysähdy ja tarkista linjaus vielä kerran. Onko hylsy varmasti suorassa? Ovatko kätesi turvallisella etäisyydellä?
4. Aloita pumppaaminen tasaisesti. Tarkkaile osien liikettä ja painemittaria.
5. Yleensä irrotettava osa (kuten ruostunut pusla) vaatii aluksi kovan paineen ja irtoaa kovan pamahduksen saattelemana, jonka jälkeen se liukuu ulos pienemmällä voimalla. Tämä on normaalia.
6. Jos paine kasvaa mittarissa valtavaksi, mutta mikään ei liiku, lopeta heti. Joko kappale on vinossa, holkki/hylsy ottaa kiinni reunoihin, tai kappaleessa on lukkorengas, jota et huomannut irrottaa!

Vaihe 5: Paineen vapautus Kun laakeri tai pusla on paikoillaan (tai irrotettu), lopeta pumppaaminen. Avaa paineen vapautusventtiili hitaasti (kääntämällä sitä vastapäivään). Mäntä vetäytyy automaattisesti takaisin ylös jousien tai hydrauliikan avulla. Poista työkappale.

💡 Vinkkejä ammattilaiseen tyyliin

• Lukkorenkaat: Tarkista aina kaksi kertaa, ettei osassa ole irrotettavaa lukkorengasta (sokkaa) ennen kuin alat prässätä. Prässi voittaa kyllä lukkorenkaan, mutta hajottaa samalla koko osan.
• Ruoste ja lika: Puhdista ja hio ruosteiset pinnat ennen uuden osan puristamista. Käytä hieman öljyä tai asennusrasvaa liukasteena. Se vähentää tarvittavaa voimaa merkittävästi.
• Kuumuus ja kylmyys: Jos osa on äärimmäisen jumissa, voit kokeilla antaa sille varovasti lämpöä (esim. kuumailmapuhaltimella tai induktiolämmittimellä ulkokehään) tai kylmää (kylmäspray sisäosaan) ennen prässäämistä.
• Pidä apuvälineet suorana: Vinossa puristaminen on yleisin syy osien rikkoutumiseen prässillä. Ota rauhassa ja keskitä hylsy huolellisesti.

Huom: Palautathan apuvälineenä käyttämäsi hylsyt takaisin oikeille paikoilleen työkaluvaunuun prässäämisen jälkeen!

Artikkeli Hydrauliprässin käyttöopas – Näin onnistut turvallisesti julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Tässä kolme tärkeintä vinkkiä, miksi keväthuolto kannattaa tehdä itse Easy Garagen lämpimässä hallissa:

1. Alustan pesu on sijoitus auton ikään

Talvella teille levitetty suola on autosi pahin vihollinen – se kerääntyy alustan rakenteisiin ja kiihdyttää korroosiota. Erityisesti sähköautoissa akuston suojakuoret ja jäähdytysjärjestelmän osat ovat alttiita lialle.

• Vinkki: Käytä Easy Garagen nostinta, jotta pääset pesemään alustan ja pyöränkaaret huolellisesti myös alta päin. Pelkkä harjaton pesu huoltoasemalla ei usein riitä poistamaan pinttynyttä suolakerrosta.

2. Sisätilojen raikastus ja raitisilmasuodatin

Talven aikana autoon on kulkeutunut hiekkaa ja kosteutta, mikä voi aiheuttaa tunkkaista hajua ja ikkunoiden huurtumista. Kevät on täydellinen aika imuroida hiekat pois ja puhdistaa verhoilut tekstiilipesurilla. Samalla kannattaa vaihtaa raitisilmasuodatin, jotta siitepölykausi ei ala aivastellen.

3. Jarrut ja alustan tarkastus

Kun vaihdat kesärenkaat Easy Garagella, hyödynnä nosturia ja tarkista samalla jarrupalojen ja -levyjen kunto. Talven jälkeen jarrut saattavat kaivata puhdistusta tai herkistelyä, jotta ne toimivat optimaalisesti ja tasaisesti.

Miksi tehdä keväthuolto Easy Garagella?

• Ammattitason välineet: Käytössäsi on kunnon nostimet, pesuvälineet ja paineilma.
• Oma rauha: Voit tehdä huollon omaan tahtiisi ilman kiirettä, säältä suojassa 24/7.
• Säästö: Säästät huomattavia summia tekemällä tarkastukset ja perushuollot itse.

👉 Varaa oma halliaikasi nyt ja aloita kevät puhtaalla ja huolletulla autolla!

Artikkeli Kevät tulee – Muista nämä 3 asiaa autosi keväthuollossa (erityisesti jos ajat sähköautolla) julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Autolle oma pääsiäismuna.
Vain rajoitettu erä – kun munat loppuvat, ne loppuvat.

🥚 Vain 50 kpl / muna

Artikkeli 🐣 Easy Garage 247 Pääsiäismunat julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Sähköautojen yleistyessä yhä useampi tuo autonsa huoltoon tai tee se itse -halliin. Moni kuitenkin miettii:

• Voiko sähköauton nostaa samalla tavalla kuin tavallisen auton?
• Tarvitaanko erityisiä nostotyynyjä?

Vastaus on: kyllä voi nostaa – mutta oikein tehtynä.

⚡ Mikä sähköautoissa on erilaista?

Sähköauton pohjassa on suuri akkupaketti, joka:

• on kallis
• ei kestä väärästä kohdasta nostamista
• vaatii tarkemman noston kuin perinteinen auto

Tämän vuoksi valmistajat määrittelevät tarkat nostopisteet, joita tulee aina käyttää.

🔧 Onko sähköautoissa omat nostotyynyt?

Ei kaikissa sähköautoissa ole omia nostotyynyjä.

Mutta:

• Kaikissa sähköautoissa on valmistajan määrittelemät nostopisteet
• Osa sähköautoista vaatii erilliset nostotyynyt (adapterit)

🔹 Milloin tarvitaan adapteri?

Joissain sähköautoissa nostopisteessä on pieni reikä tai kohdistuskohta, johon tarvitaan erityinen nostotyyny.

Esimerkkejä:

• Tesla Model 3
• Tesla Model S
• Tesla Model X
• Tesla Model Y

👉 Näissä suositellaan omien adapterien käyttöä.

🔹 Milloin normaalit nostotyynyt riittävät?

• Nissan Leaf
• Hyundai Kona Electric
• Kia e-Niro

👉 Näissä riittää usein tavallinen kumityyny, kunhan se osuu oikeaan kohtaan.

⚠️ Yleisin virhe sähköauton nostossa

• Auto nostetaan väärästä kohdasta
• Nostopisteitä ei tarkisteta
• Luotetaan “kyllä se tästä nousee” -fiilikseen

💥 Väärä nosto voi aiheuttaa vakavia ja kalliita vaurioita.

🧠 Muista tämä ennen nostoa

• Tarkista nostopisteet käyttöohjekirjasta
• Käytä tarvittaessa adapteria
• Varmista, että auto on vakaasti paikoillaan

🔧 Sähköautot ja saksinostin

Saksinostin toimii hyvin monille sähköautoille, mutta ei kaikille.

Haasteita voi tulla, jos:

• akseliväli on pitkä
• nostopisteet ovat kaukana toisistaan

💡 Milloin kannattaa olla nostamatta?

Älä käytä nostinta, jos:

• et ole varma nostopisteistä
• auto ei asetu kunnolla nostimelle
• nostopisteet eivät osu oikein

👉 Tällöin kannattaa kysyä neuvoa ennen nostoa.

🤝 Näin onnistut varmasti

1. Tiedä nostopisteet
2. Käytä oikeaa nostotyynyä
3. Varmista auton vakaus

📞 Tarvitsetko apua?

Jos olet epävarma, ota yhteyttä ennen nostoa.

Autamme mielellämme – näin vältät riskit ja työ sujuu turvallisesti.

Easy Garage 247 – Tee se itse, mutta turvallisesti

Artikkeli 🔋 Sähköauton nostaminen – mitä sinun täytyy tietää ennen kuin nostat? julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Kun käytössä on oikeat työkalut ja turvallinen työskentelytila, renkaiden vaihto onnistuu nopeasti ja vaivattomasti. Samalla säästät rahaa ja saat paremman käsityksen autosi kunnosta.

Tässä kattava ohje renkaiden vaihtoon vaihe vaiheelta.

Milloin renkaat pitää vaihtaa?

Renkaiden vaihto kannattaa tehdä oikeaan aikaan. Liian aikaisin vaihdetut renkaat voivat olla turvallisuusriski, mutta liian myöhään vaihtaminen kuluttaa renkaita turhaan.

Kesärenkaiden vaihto

Kesärenkaat kannattaa asentaa, kun:

• lämpötila pysyy pysyvästi plussan puolella
• tiet ovat sulat
• yöpakkaset vähenevät

Usein kesärenkaat vaihdetaan Suomessa huhti–toukokuussa.

Kesärenkaat toimivat parhaiten lämpimissä olosuhteissa ja niiden kumiseos on suunniteltu kesälämpötiloihin.

Talvirenkaiden vaihto

Talvirenkaat vaihdetaan yleensä loka–marraskuussa ennen ensimmäisiä liukkaita kelejä.

Talvirenkaat tarjoavat paremman pidon:

• lumella
• jäällä
• kylmissä lämpötiloissa

Mitä tarvitset renkaiden vaihtoon?

Renkaiden vaihto onnistuu muutamalla perusvälineellä.

Tarvitset yleensä:

• tunkin tai autonostimen
• rengasavaimen tai pulttipyssyn
• momenttiavaimen
• pyöräkiilat (tarvittaessa)

Hyvä valaistus ja riittävä työtila helpottavat työtä huomattavasti.

Moni autoilija huomaa nopeasti, että renkaiden vaihto on huomattavasti helpompaa, kun auto saadaan nostettua kunnolla ylös.

Renkaiden vaihto vaihe vaiheelta

1. Parkkeeraa auto tasaiselle alustalle

Ensimmäinen ja tärkein vaihe on auton turvallinen pysäköinti.

• parkkeeraa tasaiselle alustalle
• laita käsijarru päälle
• laita vaihde päälle tai automaatissa P-asento

Tämä estää autoa liikkumasta renkaiden vaihdon aikana.

2. Löysää pyöränpultit

Ennen auton nostamista pyöränpultit kannattaa löysätä hieman.

Tämä helpottaa pulttien avaamista myöhemmin.

Muista:

• älä irrota pultteja vielä kokonaan
• riittää että pultit hieman löystyvät

3. Nosta auto

Seuraavaksi auto nostetaan tunkilla tai autonostimella.

Tunkkia käytettäessä:

• aseta tunkki auton valmistajan määrittämään nostokohtaan
• nosta auto niin, että rengas irtoaa maasta

Autonostimella työ on huomattavasti helpompaa ja turvallisempaa.

4. Irrota vanha rengas

Kun auto on nostettu ylös:

• irrota pyöränpultit kokonaan
• vedä rengas pois navalta

Jos rengas on jumissa, kevyt napautus renkaan sivuun auttaa usein irrottamaan sen.

5. Asenna uusi rengas

Nosta uusi rengas paikalleen.

Kiinnitä pultit ensin käsin, jotta kierteet menevät oikein.

Kiristä pultit kevyesti ristikkäin.

6. Laske auto ja kiristä pultit momenttiin

Kun rengas on paikallaan:

• laske auto takaisin maahan
• kiristä pultit momenttiavaimella

Ristikkäinen kiristys varmistaa, että rengas asettuu oikein.

Muista tarkistaa nämä renkaiden vaihdon jälkeen

Renkaiden vaihdon jälkeen kannattaa tarkistaa muutama asia.

Renkaiden ilmanpaine

Oikea rengaspaine vaikuttaa:

• ajomukavuuteen
• turvallisuuteen
• renkaiden kulumiseen
• polttoaineenkulutukseen

Tarkista paineet auton valmistajan suosituksen mukaan.

Pulttien kiristys

Pyöränpultit kannattaa tarkistaa vielä uudelleen noin 50–100 kilometrin ajon jälkeen.

Tämä varmistaa, että pultit ovat varmasti kunnolla kiinni.

Renkaiden kunto

Samalla kannattaa tarkistaa:

• kulutuspinta
• mahdolliset halkeamat
• epätasainen kuluminen

Renkaiden vaihto on helpompaa nostimella

Renkaiden vaihto onnistuu kotipihassa, mutta työ on huomattavasti helpompaa kun auto saadaan kunnolla ylös.

Easy Garage 247 -halleissa käytössäsi on esimerkiksi:

• Nussbaum 3500 kg saksinostin
• paineilmakäyttöiset työkalut
• tilava työskentelytila
• hyvä valaistus

Kun auto on nostimella, kaikki renkaat ovat helposti saavutettavissa ja työskentely on huomattavasti ergonomisempaa.

Moni autoilija vaihtaa renkaat nostimella alle puolessa tunnissa.

Miksi moni vaihtaa renkaat itse?

Renkaiden vaihto itse tarjoaa monia etuja.

Moni autoilija arvostaa erityisesti:

• säästöä rengasliikkeen kustannuksissa
• mahdollisuutta tarkistaa auton kunto samalla
• nopeutta ja joustavuutta

Kun työ tehdään itse, renkaat voi vaihtaa juuri silloin kun itselle sopii.

Yhteenveto

Renkaiden vaihto on yksi helpoimmista auton huoltotoimenpiteistä. Oikeilla välineillä ja turvallisessa työtilassa renkaiden vaihto onnistuu nopeasti myös kotimekaanikolta.

Kun renkaat vaihdetaan oikeaan aikaan ja pultit kiristetään oikein, ajaminen pysyy turvallisena ja renkaat kestävät pidempään.

Artikkeli Renkaiden vaihto itse – täydellinen ohje turvalliseen renkaiden vaihtoon julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Keväällä tehtävä pieni huolto auttaa ehkäisemään ruostetta, parantaa ajoturvallisuutta ja voi säästää pitkällä aikavälillä merkittäviä korjauskuluja.

Tässä seitsemän asiaa, jotka kannattaa tehdä autolle talven jälkeen.

1. Perusteellinen alustan pesu

Talven aikana auton alustaan kertyy runsaasti suolaa ja likaa. Suola nopeuttaa metalliosien korroosiota ja voi pitkällä aikavälillä aiheuttaa ruostetta esimerkiksi jarruihin, pultteihin ja runkorakenteisiin.

Keväällä kannattaa tehdä huolellinen pesu erityisesti:

• alustalle
• pyöränkoteloihin
• helmoihin
• jarruosien ympärille

Kunnollinen pesu poistaa talven suolat ja hidastaa ruostumista.

2. Renkaiden vaihto ja tarkistus

Kun lämpötilat pysyvät pysyvästi plussan puolella, on aika vaihtaa kesärenkaat.

Samalla kannattaa tarkistaa:

• renkaiden kulutuspinta
• mahdolliset vauriot
• ilmanpaineet

Renkaiden tasainen kuluminen kertoo myös paljon auton alustasta ja mahdollisista suuntausongelmista.

3. Jarrujen kunnon tarkistus

Talven aikana jarrulevyihin kertyy helposti pintaruostetta ja likaa. Usein tämä puhdistuu ajon aikana, mutta keväällä on hyvä tarkistaa jarrujen kunto.

Huomiota kannattaa kiinnittää esimerkiksi:

• epätasaiseen jarrutukseen
• vinkuvaan ääneen
• jarrulevyjen kulumiseen

Jos jarrut ovat päässeet kulumaan, jarrupalojen vaihto on monelle autoilijalle täysin mahdollinen tee se itse -työ.

4. Auton pesu ja maalipinnan puhdistus

Talven jälkeen auton maalipinta on usein täynnä suolaa, likaa ja pienhiukkasia.

Keväällä kannattaa tehdä:

• huolellinen käsinpesu
• pienhiukkasten poistaminen
• tarvittaessa kevyt vahaus

Puhdas pinta suojaa autoa ja helpottaa auton ylläpitoa kesän aikana.

5. Pyyhkijänsulkien tarkistus

Talvi kuluttaa pyyhkijänsulkia yllättävän paljon. Jää, lumi ja hiekkainen lika voivat vaurioittaa kumia.

Jos pyyhkijät:

• jättävät raitoja
• pitävät ääntä
• eivät puhdista kunnolla

on hyvä hetki vaihtaa ne uusiin.

6. Nesteiden tarkistus

Keväällä kannattaa tarkistaa auton tärkeimmät nesteet:

• moottoriöljy
• jäähdytysneste
• jarruneste
• lasinpesuneste

Nesteiden oikea taso auttaa varmistamaan auton turvallisen toiminnan.

7. Auton sisätilojen kevätsiivous

Talven aikana auton sisälle kertyy usein runsaasti hiekkaa, kosteutta ja likaa.

Keväällä kannattaa:

• imuroida matot ja lattia
• puhdistaa kojelauta ja pinnat
• pestä kumimatot

Puhdas sisätila tekee ajamisesta mukavampaa ja auttaa pitämään auton hyvässä kunnossa.

Missä nämä kannattaa tehdä?

Moni näistä huoltotoimenpiteistä onnistuu helposti itse, kun käytössä on oikeat työkalut ja riittävästi tilaa.

Easy Garage 247 -halleissa voit:

• pestä auton käsin
• käyttää autonostinta huoltotöihin
• tehdä pienet huollot itse

Hallien käyttö onnistuu silloin kun sinulle sopii, ja työskentelytilat on suunniteltu juuri autoilijoiden tee se itse -huoltoja varten.

Artikkeli Talvi on lähes ohi – nämä 7 asiaa autoilijan kannattaa tehdä autolle nyt julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Tämä on hetki, jolloin pienet toimenpiteet säästävät isoilta kuluilta.

Miksi sahaava keli on autolle niin kova?

Kun lämpötila nousee päivällä plussalle, lumi ja jää sulavat. Suola, kura ja kosteus pääsevät jokaiseen koloon: jarruihin, alustaan, lokasuojien reunoihin ja kiinnityspisteisiin.

Yöllä lämpötila putoaa pakkaselle. Märkä jäätyy. Metalli elää. Kumiosat kiristyvät. Jarruosat voivat jäädä kevyesti kiinni. Toistuva jäätyminen ja sulaminen rasittaa erityisesti:

• Jarrulevyjä ja jarrusatuloita
• Alustan pulttiliitoksia
• Suojakumeja ja niveliä
• Pakoputkiston kiinnityksiä

Tämä on se vaihe, jolloin ruoste lähtee liikkeelle.

Ja juuri nyt siihen voi vielä vaikuttaa.

5 kohdan pika-check Easy Garage 247 -hallilla

Et tarvitse erikoistyökaluja tai koko päivää. Tunti hallilla riittää pitkälle.

1. Pese alusta kunnolla

Talven suola ei näy, mutta se syö.
Huuhtele alusta huolellisesti painepesurilla. Keskity erityisesti:

• Pyöränkoteloihin
• Helmoihin
• Takapään rakenteisiin
• Jarrujen alueelle

Kun suola lähtee pois, pysäytät korroosion etenemistä.

2. Tarkista jarrut silmämääräisesti

Kun auto on nosturilla, vilkaise:

• Onko jarrulevyissä syviä uria?
• Näkyykö epätasaista ruostetta?
• Tuntuuko pyörää pyörittäessä laahausta?

Jos jarru laahaa nyt, se pahenee nopeasti.

3. Tarkista suojakumit ja nivelet

Katsasta:

• Vetarin suojakumit
• Pallonivelten kumit
• Ohjausnivelen suojat

Haljennut suojakumi + loskakeli = nopea vaurio.

4. Kurkkaa akun kunto

Sahaava lämpötila rasittaa akkua.
Jos startti on tuntunut raskaammalta, nyt on hyvä hetki tarkistaa:

• Liitosten puhtaus
• Napojen kiristys
• Mahdollinen hapettuma

Kevät on tyypillinen akkujen vaihtosesonki juuri näiden kelien takia.

5. Tee nopea yleisilmeen tarkastus

Katso auton alle ja ympärille:

• Roikkuuko mikään?
• Onko pohjamuoveissa irtoamista?
• Onko pakoputkisto kunnolla kiinni?

Pieni havainto nyt voi estää ison remontin myöhemmin.

Miksi toimia juuri nyt?

Kun kelit muuttuvat pysyvästi lämpimämmiksi, huoltoliikkeissä alkaa ruuhka.
Jarruremontit, alustan korjaukset ja katsastusvalmistelut täyttävät kalenterit nopeasti.

Nyt on hetki, jolloin:

• Saat rauhassa halliaikaa
• Näet mahdolliset ongelmat ajoissa
• Voit vielä estää vaurioiden pahenemisen

Yksi tunti omatoimista tarkastusta voi säästää satoja euroja.

Tee se itse – mutta tee se kunnolla

Easy Garage 247 -halleissa saat käyttöösi:

• Nussbaum Jumbolift -saksinostimen (3500 kg)
• Painepesurit ja vaahdottimet
• Tilaa ja rauhaa tehdä hommat huolella

Meillä ei ole kiirettä hoputtaa. Teet työn itse, omaan tahtiin.

Jos et ole varma jostain, voit aina tarkistaa oppaistamme perusasiat ennen kuin alat purkaa mitään.

Kevät alkaa alustasta

Moni ajattelee keväthuoltoa vasta renkaanvaihdon yhteydessä. Todellisuudessa tärkein työ tehdään nyt, kun suola ja kosteus vielä yrittävät tehdä tuhojaan.

Plussakelien ansa on huomaamaton.
Auto näyttää ulkoa ihan normaalilta.
Mutta pohjassa tapahtuu.

Toimi ennen kuin ongelmat alkavat näkyä ja kuulua.

Varaa halliaika, nosta auto ylös ja tee tunnin kevättarkastus.
Auto kiittää. Ja lompakko myös.

Artikkeli Plussakelien ansa – nyt auto kiittää kun toimit ajoissa julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

Kun aloitat sisältä, teet kaksi asiaa kerralla kuntoon:

1. Auto lämpenee turvallisesti ennen ulkopesua
2. Sisätilat puhdistuvat talven suolasta ja kosteudesta

20–30 minuutin sisäsiivous riittää kovallakin pakkasella siihen, että auto on valmiimpi ulkopesuun.

Miksi sisäsiivous ensin?

Kun auto käy ja sisätilat lämpenevät:

• Ovien tiivisteet pehmenevät
• Lukot ja mekanismit eivät ole täysin jääkylmiä
• Maalipinta ei ole aivan ääripakkasen lämpötilassa
• Lasipinnat kuivuvat pesun jälkeen helpommin
• Pesuvesi ei jäädy yhtä herkästi kiinni pintoihin

Samalla vähennät sisäilman kosteutta, mikä pienentää huurtumista.

Mitä tehdä auton lämmetessä?

1. Ravistele ja puhdista matot

Talvella matot ovat kuin suolan ja hiekan keräysastioita.

• Kopistele kumimatot huolellisesti
• Imuroi kangasmatot perusteellisesti
• Tarkista, ettei maton alla ole kosteutta

Mitä vähemmän kosteutta sisällä, sitä vähemmän huurtumista ajon aikana.

2. Imuroi lattiat ja istuimet

Kuljettajan jalkatila kerää eniten hiekkaa ja suolaa.

Imuroi erityisesti:

• Polkimien ympäristö
• Penkkien väli
• Keskikonsolin reunat

Talvella pieni siivous tekee ison eron sisäilmaan.

3. Pyyhi kosketuspinnat

Talvella lika kulkeutuu käsistä:

• Ohjauspyörään
• Vaihdekeppiin
• Kosketusnäyttöihin
• Ovenkahvoihin

Mikrokuituliina ja mieto sisäpuhdistusaine riittävät. Vältä liian märkiä liinoja pakkasella.

Kumitiivisteet talvella – näin estät ovien jäätymisen

Tämä on yksi tärkeimmistä kohdista talvipesussa.

Miksi tiivisteet jäätyvät?

Kun kosteutta jää tiivisteiden väliin ja pakkanen kiristyy, ovi voi jäätyä kiinni. Se ei ole pelkästään ärsyttävää, vaan voi myös vahingoittaa tiivisteitä.

Näin käsittelet kumitiivisteet oikein

1. Pyyhi tiivisteet ensin kuiviksi.
   Käytä kuivaa mikrokuituliinaa.
2. Levitä silikonipohjainen tiivistehoitoaine.
   Käytä nimenomaan kumitiivisteille tarkoitettua tuotetta, ei yleissilikonia tai rasvaa.
3. Levitä ohut kerros.
   Liika aine kerää likaa.
4. Anna imeytyä muutama minuutti ennen ovien sulkemista.

Tämä tekee tiivisteistä joustavat ja estää niitä jäätymästä kiinni. Samalla kumien käyttöikä pitenee.

Vinkki: käsittele tiivisteet erityisesti ennen kovia pakkasjaksoja.

Tarkista myös nämä ennen ulkopesua

Kun auto on lämmin ja sisäsiivous tehty:

• Tarkista että lasinpesuneste kestää pakkasta
• Varmista että sulat ovat ehjät
• Kuivaa oven alareunat ja kynnykset
• Katso ettei tankinluukku ole jäässä

Pieni kierros auton ympäri säästää isommilta murheilta.

Sitten vasta ulkopesuun

Kun sisätilat ovat kunnossa ja auto on lämmin:

• Aloita esihuuhtelulla
• Käytä riittävän lämmintä vettä, jos mahdollista
• Kuivaa auto huolellisesti
• Kiinnitä erityistä huomiota oven väleihin ja lukkoihin

Lopuksi voit vielä kevyesti pyyhkäistä tiivisteet uudelleen kuiviksi.

Yhteenveto

Talvipesu ei ala painepesurista. Se alkaa sisältä.

Kun käytät 20–30 minuuttia sisäsiivoukseen, annat autolle aikaa lämmetä, ehkäiset jäätymistä ja parannat pesutulosta. Samalla matkustamo pysyy kuivempana ja mukavampana.

Kovalla pakkasella rauhallinen valmistautuminen on paras pesuaine.

Ja kun pesu tehdään lämpimässä Easy Garage 247 -hallissa, talvipesu ei ole selviytymistaistelu vaan hallittu ja mukava projekti. 🚗❄️

Artikkeli Auton talvipesu alkaa sisältä – näin hyödynnät lämmittelyajan kovalla pakkasella julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.

PRO-passi on yrityksille tarkoitettu ratkaisu, jossa yhdellä passilla voidaan huoltaa useita autoja. Passitasosta riippuen käytössä voi olla jopa rajaton määrä ajoneuvoja, mikä tekee siitä erityisen järkevän esimerkiksi yrityksille, joilla on myyntiautoja, huoltoautoja, kuljetuskalustoa tai leasing-ajoneuvoja.

Yritys voi valita käyttöönsä neljän kuukauden tai 12 kuukauden PRO-passin. Lyhyempi passijakso sopii sesonkitarpeisiin, pidempi taas jatkuvaan käyttöön ja ennakoitavaan kustannusten hallintaan. Mitä korkeampi taso, sitä enemmän käyttöaikaa ja sitä edullisempi tuntihinta.

PRO-passi tuo yritykselle vapautta: autot huolletaan silloin kun se sopii työpäivään, ilman jonottamista tai aikataulupaineita. Samalla kalusto pysyy paremmassa kunnossa ja käyttökatkot vähenevät.

👉 Tutustu PRO-passeihin: https://easygarage247.fi/tuote/pro/

Artikkeli PRO-passi yrityksille – kun autoja on enemmän kuin yksi julkaistiin ensimmäisen kerran Easy Garage 247.